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JUN15: 【行业资讯】夏季汽车自燃事故多发！如何预防？临近7月，国内大部分城市均进入高温期，伴随的是连续不断的车辆自燃事故。部分城市甚至每天都有2至3起自燃事故发生。看着别人的车烧成一堆废铁，相信所有的车主的心里都会犯憷。到底是什么导致车辆自燃？我们又应该怎么来预防？汽车自燃的原因汽车自燃的原因很多，我们只需要在几个方面多注意，就能最大程度减低车辆自燃的机率。 1、电路老化汽车的发动机仓内满布各种电子元器件及电线。如果因为电线外皮老化破损而导致漏电、短路，就很容易引发明火，导致车辆自燃。 2、油路老化汽车发动机他内本身就不够通风，加上高温曝晒、各种部件运作而产生的热量，使得发动机仓内温度偏高。如果刚好有油路因为老化破损而漏油，也会非常容易引起汽车自燃。 3、润滑油系统缺油如果发动机的润滑油系统缺油，机件表面因相互摩擦而产生高温，可燃物在热传导或热辐射的作用下就会被引燃，而最终导致火灾。不过，这种情况更多见于货车。 4、改装不当很多车主喜欢给自己的爱车加装各种元器件，例如氙气、雾灯、倒车雷达等，但却因为改装不规范、不专业，而导致线路错杂、接口不稳，这就给车辆自燃留下了隐患。 5、车内放置易燃易爆物品香水、打火机，对于汽车自燃来说都是高危产品。香水和打火机会在阳光的曝晒下爆炸燃烧。如何预防汽车自燃？ 1、勤检查保养油路电路养成定期检查发动机仓油路电路的习惯，如果发现线路出现明显的破损，则应到专业的维修保养店进行修复。如果发现电路有轻微的破损，则可以拿绝缘胶布进行封扎。如果有残余的油迹，建议清理干净除掉安全隐患。条件允许下，定期清洗发动机仓，因为干净的发动机仓除了看上去舒服外，也方便准确检查是否有漏油迹象象。 2、车内莫放易燃易爆物品除了我们常说的香水、打火机这些易燃易爆的物品之外，还要注意老花眼镜、水晶饰品等物品。它们会把光线聚焦从而点燃车内物品。 3、车辆切勿长期停在阳光下曝晒尽量把车停在室内停车场或者树阴下。避免车辆长时间于阳光下曝晒。就算被晒的车不会喊疼，你自己看着都心疼吧？ 4、细心处理汽车改装线路改装加装设备需要改装电路时，一定要把接口扎实并且注意把线路收扎成束。当然，我们建议车主找专业的机构或者维修店进行安装。 5、不要长时间驾驶，以免汽车“开锅” 如果需要连续长时间驾驶，建议中途多休息几次。一来舒缓驾驶疲劳，二来也让车好好休息。车辆在夏天相对来说更容易因水温过高而导致“开锅”。如何预防汽车自燃？ 1、识别真假自燃当看见车头冒白烟、气雾时，先别慌张，这并不一定就是汽车开始自燃，有可能是汽车“开锅”了。不过，如果嗅到焦臭的味道，或者发出浓黑的烟雾时，就可以肯定是汽车自燃的开始了。 2、熄火断电逃离车辆在确定了汽车自燃后，迅速熄火断电，然后逃离车辆。车辆断电可以有效阻止电路的助燃。 3、尝试用灭火筒自救因为汽车内有大量的燃油、车漆、塑胶、面料、皮料等易燃物品。所以当车辆自燃时，几分钟内就可以被烧成一堆废铁。如果不想你的爱车在消防车到来前变成一堆废铁的话，请利灭火器进行自救。DIDI建议大家于车内放置1-2公斤的灭火器。 4、报警并通知保险公司最后要提醒大家的是，无论你能否最终扑灭火势，都必须打119报火警。如果你已经投保了汽车自燃险，这时你则必须做到：保护好汽车自燃现场；在拨打119时，同时要求对方派火灾调查人员一同到现场。因为到保险公司进行理赔时，必须要有火灾调查人员出具的调查文书作为依据。

JUN8: 【行业资讯】只有新手才开慢车？扣分罚款又伤车，老司机也要注意！我们经常能在路上看见缓慢行驶的车辆，车速明显低于道路上的其他车辆。很多人都认为只有新手才会开这么慢的车，其实不然，DIDI总结归类了一下，主要有这几种司机会开慢车： NO.1 刚上路的新手最常见的开慢车群体就是新手们。刚开车上路的新手普遍比较紧张，也没有随车流通行的意识，因此都会降低车速慢慢开，以保证安全。不过，新手这种自以为“安全稳妥”的开慢车，却很容易阻碍到其他正常通行的车辆，这类新手在路上总是不受欢迎。 NO.2 不熟路的司机我们通常能在路牌下或路口旁遇到不熟路的司机。虽然现在大家都会使用导航，但很多时候因为网络等原因，导航信息不会及时提醒，因此有些司机每到路口、匝道或高架桥分叉口时都会降低车速，以方便自己查看路牌信息，有的司机甚至就停在路中间慢慢看，这种行为相当危险。 NO.3 开车分心的人这种行为是最惹人讨厌的——当你超过“龟速”行驶的前车时，却发现司机其实是在打电话、发信息或者单纯玩手机，曾经遇过到这种司机的车友们都非常生气。而开慢车可不仅仅时惹人厌的行为还有以下多种危害↓↓↓ #01 开车开得慢也是违章行为首先大家需要知道的是，某些情况下开慢车，是一种严重的违章行为，比如在高速路上。图片来源：太平洋汽车网因此，我们在高速公路上行车时，一定要严格遵照限速标准驾驶，车速较慢时应避免占用内侧快车道，方便他人的同时也保证了自己的行车安全。 #02 车辆长期慢速行驶既费油又伤车长时间开慢车还有一个坏处，那就是费油。由于车速较慢，发动机转速始终不能达到最佳工况，缺少车辆惯性作用，长时间处于喷油做功的状态，油耗自然会升高。除此之外，还会加快发动机积碳的速度，可谓费油又伤车。 #03 开慢车极易发生交通事故车辆在路况较好的主干道、高速公路上慢行是一种十分危险的行为。慢车会影响其他车辆快速行驶，若占用主车道或超车道慢驶，很容易会被快速行驶的车辆相撞，导致发生惨烈的追尾事故，这种情况已经屡见不鲜了。总结 “开慢车”与“行车安全”之间并不能划上等号。在车流量大且车流速度慢的路段上开慢一些，是安全的做法；若是在车流速度较快的主干道或高速公路上开慢车，那肯定会对其他车辆造成干扰，被人嘀嘀或竖中指算小事，如果发生了意外事故是很危险的事情！开车并不是随心所欲的事情，只有遵守交通规则，尊重其他车辆的通行权利，自己才能享受驾驶的便利与安全。开车开得慢，真要分清场合，不要因为一时疏忽，而牺牲了自己和他人的安全。注：本文部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除，谢谢。

JUN1: 【行业资讯】汽车前风挡玻璃，真的会一踹就碎？平时我们看动作电影时，经常看到主角一脚踹碎汽车前风挡玻璃，然后身姿潇洒地开车离去。每当看到这些片段时，估计很多车友们都会担心起自己的前风挡玻璃来。那么，前风挡真的这么容易就被踹碎吗？当然不能！大家仔细想哈，如果前风挡这么脆弱的话，那汽车速度一旦超过100迈，岂不是一颗石子飞来都能轻松击碎玻璃？所以真实情况下，前风挡玻璃其实十分结实，万一遇到需要破窗的紧急情况，可千万别选择前风挡玻璃。挡风玻璃的材质出于对行车安全的考虑，汽车玻璃要求具有良好的视线、足够的强度、意外事故时对乘员起到保护作用等功能，同时还要求具备耐磨性、耐热性、密封性和隔音性等性能，因此挡风玻璃通常会选用夹层玻璃。夹层玻璃的原理夹层玻璃是将一层或数层树脂胶片夹在两片或多片玻璃原片之间，经加热、加压粘合而成的一种复合玻璃，有很好的强度和韧性、抗碰撞能力强、透明度高。一旦破碎，不会掉落，因为内、外两层玻璃的碎片能够粘结在树脂胶片上，从而起到保护车内人员的作用。（夹层玻璃裂而不碎，有效防止二次伤害）（普通玻璃受力碎裂，二次伤害可能性大）此外，近年来，市场中出现了很多新技术，比如“镀膜玻璃”，它是在夹层中多添加了玻璃膜。由于是夹在玻璃中间，不存在暴露于空气中被氧化的问题，所以镀膜玻璃省去了反复贴膜的烦恼，使用时限也会更长。为何电影中的车玻璃一踹就碎？不少车友们好奇，电影里踹飞或踹碎玻璃的桥段到底是如何实现的？事实上，玻璃能踹飞，一是因为没打胶固定，二是因为踹碎的只是个道具玻璃。这种道具玻璃专业术语叫breakaway glass，糖化玻璃（Sugar glass）属于其中最常见的一种，是利用了糖融化再结晶的特性制作的。其他种类还有硅酸盐类的无机玻璃，树脂玻璃等等。 Q&A 我的汽车前挡风玻璃突然裂了，是怎么回事呢？汽车前挡风玻璃一般情况汽车玻璃不会自爆，一旦出现裂痕可能是由外力导致的，主要有以下几种情况：一般常见都是由开车是路边的飞石击中产生的裂纹，如果当时不注意没有看到，经过一段时间，玻璃裂纹会由小变大，慢慢扩散。因此当开车时听到有东西击中前挡风玻璃一定要仔细检查，看看受损点在什么位置，尽快修复！另外一种原因就是人家经过你车的时候用小东西砸到了，或者车子停在小区楼下，高空坠物砸的，如果买了玻璃险直接找保险公司索赔就行。如果没有则需要自己承担费用！最后一种原因是由雨刷造成的，雨刷经过长时间的使用老化，雨刷的摇臂末端若直接摩擦到挡风玻璃上面，这样不但刮不干净雨水，反而会刮伤玻璃，此外雨刷粘附灰尘摩擦前挡风玻璃，易在玻璃上留下一些细小的刮痕和细纹。在高速行驶下，如此细小的刮痕也会导致前挡风玻璃破碎，虽然几率很小，但某些高速公路上发生的玻璃突然爆裂而找不到原因，其实就是这些日积月累的细小刮痕造成的。 DIDI在这里提醒各位车友们，汽车挡风玻璃出现开裂后，车速过快、暴晒等原因都可能导致裂痕扩大。因此一定要注意车速，在修复之前尽量避免用车。总之前挡风玻璃强度大、韧性大、防撞击、难踹碎，但如果撞车，且车内人员与前风挡玻璃碰撞，那对人身会造成很大损伤。所以现实生活中，车友们在行车时一定要系好安全带哦！

MAY27: 【公司动态】服务导向，深耕市场 | 易企用车广赢赞誉易企用车，让企业管理用车更简易随着数字化办公模式的兴起，企业车辆的使用管理也逐步走向“数字化”的范畴，告别原有的粗放式白纸黑字的管理，慢慢走向智能化的精细管理。迪迪“易企用车”便是在此背景下应运而生的一款基于钉钉研发、依托车联网系统所推出的线上车队管理平台，通过将车辆及人员管理移至线上，不仅实现了用车申请、排班调度、费用统计、车况监测、里程统计等全流程数字化管理，同时也解决了企业中存在的“公车私用”、“私车滥用”等问题，帮助企业管理人员在办公室、智能手机等设备上随时随地掌握公司车辆的动态，自动生成各种报表，实现安全运营、提高效率、控制成本和持续改进，为管理决策提供依据。用心服务，获客户一致好评 •山东盛联环保工程有限公司 • “易企用车，用车更规范，减少了我们以前用车的现象，可以实时检测每一辆车动态。用车记录和数据报表让统计更方便，提高效率支持一键导出方便快捷。” •河北建筑消防设施技术服务中心• “响应速度一流，售后妥妥的，尤其是陈老师，有什么问题第一时间就开始解决，提的需求也很重视，开发人员给力，更新频率高，我们公司用这个管理公车私车确实方便了太多，能显示轨迹，自动算里程。” •四川华皓检测技术有限公司 • “硬件安装方便，定位准确，软件简单易学，操作不复杂又很好的起到监管作用。” •河北乾港企业管理集团有限公司• “软件非常实用，用车审批流程与线下审批基本一致。运行以来，无论是用车申请人还是车辆管理人员以及司机师傅都觉得该小程序简单易学，提高了工作效率。同时，监督部门也表示对他们的工作很有帮助。” 深耕市场，回馈客户信任未来，易企用车将会继续结合各行各业的用车场景，持续完善数字化用车体验。同时，易企用车也承诺将协助用户企业持续分析车队管理系统发送的信息，继续实现安全运营、控制成本、提高使用效率等目标，并根据客户和使用单位得到需求，持续改进系统功能，为企业决策提供可靠依据，使车队管理系统发挥最大效益和作用，助力企业用车管理和持续发展。

MAY25: 【公司动态】违章新规！超车后不回原车道，记3分罚100元！ “限速120，却开100占着快车道！”——在高速上低速行驶却长期占用快车道的行为，想必是各位车友们在高速行驶时最反感的驾驶陋习之一。但据有关部门，高速公路和快速路试点设「超车专用道」，这类驾驶现象可能将会大大减少！广东：试点设高速和快速路超车专用道曾在广东省“两会”上，就有委员提议：在广东省高速公路和城市快速路试行将最左侧车道变更为超车专用道。 01 在非周末、法定节假日和春运期间，在单向三车道以上的高速公路和城市快速路试行最左侧车道变更为超车专用车道。 02 而在周末、法定节假日和春运等高速路拥堵时间段，最左侧超车道可作为正常高速行驶车道，以缓解车辆拥堵。 03 提案还具体建议，由省交通部门牵头做可行性调查，严格按照实验数据和实际情况得出政策试行的细则，如在超车专用车道的超车行为可行驶时间或距离，超车限制条件和违规惩罚措施等。对此，广东省公安厅答复提案称：该建议虽然突破了现行法律法规，但不失为缓解高速公路拥堵问题的有益探索和尝试！结合广东省实际，省公安厅建议省交通运输厅借鉴江苏省的做法，可选取广深沿江、广清、沈海高速佛山、江门部分双向8车道路段开展分车道分车型管理，将最左侧车道变更为超车专用道的试点工作。江苏：超车后不返回原车道一次记3分《江苏省道路交通管理条例》第二十四条 • 同方向划有三条机动车道的，自道路中心线或者中心分隔带依次向右，第一条车道为小型机动车超车道，第二条车道为小型机动车道，第三条车道为大型机动车道。在三条机动车道的道路上，大型机动车可以借小型机动车道超车，但不准跨车道超车，超车完成后必须驶回原车道。目前江苏省的分车道分车型管理做法，且对车速也作了规定，不得低于超车道最低值，超车完成后必须驶回原车道，否则就要受到记3分罚100元处罚。实施此规定后，车辆通行效率大幅提高。 • 法律依据：《道路交通安全法实施条例》第七十八条《道路交通安全违法行为记分分值》第三条第九项所以，以后在高速路上遇到这类指示牌时，超车就需要注意了↓

MAY16: 【公司动态】功能上新│如何彻底杜绝“私车公养”？这些操作必须要有！在传统车务管理制度下，“私车公养”指的是以“公务”、“公用”之名，或采取“挂靠”方式“揩油”，或冒充公车到定点维修厂进行维修、装饰，或将私家车的油费、维修费、过路费、洗车费等与公车“捆绑”到一起报销的行为。随着制度的完善与管理模式的提升，私车公养现象受到了一定的遏制。但由于“私车公养”问题存在多种表现形式，如“私油公供”“私车公修”“私票公报”等，企业管理难以实现全面覆盖，依旧存在着一定的管理漏洞。因此，在数字化管车背景下，针对私车公养问题的表现形式，如何“逐一破解”，实现全覆盖无死角的私车车队监管，对于企业降本增效将起到至关重要的作用。首先，在易企用车管理系统中，车主/企业员工可以使用自己的车辆申请进行私车公用，申请私车公用前需要申请加入私车公用的权限，由对应的管理员审批。审批完成后，车主/企业员工在【我的】-【我的私车】中添加私车并完善私车信息。私车车辆信息进入管理系统后台后，企业员工后续在使用时可进行申请和记录，并由系统管理员及相关部门进行审批和管理。 #私车使用全程记录，杜绝私票公报# 易企用车私车记录功能可以让管理员查看企业的每一次私车公用的详细记录，内容包括用车人、当前用车状态、时间、地点等，以保证数据的准确性，并支持用车凭证打印和数据导出。 #里程精准计算、自定义补贴金额，杜绝私油公供# 易企用车里程确认模式分为两种：打卡模式及设备模式，保证员工在使用私车时将进行精准的里程计算。并且根据车型和油耗的不同，企业还可自定义设置补贴，管理员可以为每辆车单独设置“每公里补贴”，系统会在员工私车公用时根据“里程 x 每公里补贴”计算补贴费用，灵活满足企业私车公用的报销差异化。并且，易企用车本月新增【加油管理】全新管理模块，员工在加油时线上进行登记，系统要求添加加油前里程数据及支付方式（现金/油卡），并按需上传相关凭证，用于系统管理员进行核对和审批，确保私车使用、加油流程标准化、透明化，从源头杜绝私油公供、私票公用等问题。 #小程序专人审核，杜绝私车公修# 易企用车设置车务管理、维修管理等多个功能板块，结合小程序私车管理板块，对于车辆的维修和保养申请，由专人审核员从小程序【管理】-【私车管理】中进行审核，根据具体申请事项做核对后发送相关人员进行审批，避免监管混乱情况出现。另外，管理员可在私车公用设置中开启或关闭私车公用功能。在企业员工非工作时段关闭私车公用功能，可有效防止其他私车公养情况出现，真正做到车队监管无盲区、无遗漏、全覆盖。 ?